¿Cuáles son los materiales de los Oring?
Es importante que el material de la junta sea compatible con la temperatura de trabajo demandada y con la agresividad química del fluido. Además, debe responder a la dureza exigida por la aplicación.
NBR (Goma de nitrilo)
Es el material más estandarizado utilizado en juntas tóricas. Soporta temperaturas entre -30 ⁰C y 100 ºC.
HNBR (Goma de nitrilo hidrogenado)
Estas juntas soportan bien el castigo de los fluidos refrigerantes y trabajan de forma óptima entre los -50 ºC y 140 ºC.
XNBR (Goma de nitrilo carboxilado)
Estas juntas ofrecen una mayor resistencia al desgarro y a la abrasión que las NBR y son especialmente aptas para aplicaciones dinámicas.
FPM-FKM (Caucho fluorado)
Conocidas también como juntas de “Vitón” (por el extendido nombre comercial), este tipo de juntas presentan una alta resistencia química y soportan temperaturas de hasta 200 ºC.
FFKM (Perfluorelastómero)
Es el plástico elastómero que brinda mejor resistencia química. Puede soportar temperaturas de 320 ºC.
EPDM (Caucho de etileno-propileno-dieno).
Este material se utiliza para juntas destinadas a instalaciones de fluidos hidráulicos, líquidos de freno, vapores de agua, etc. Es eficaz en condiciones de temperatura que pueden variar entre los -50 ºC hasta los 140 ºC.