El equipo se instala en el eje cardán del vehículo entre la caja de transmisión y el diferencial, transmitiendo la fuerza desde la caja al diferencial o salidas auxiliares. Importante: El vehículo debe estar detenido (modo estacionario) para que se puedan activar las salidas auxiliares del equipo.

Características:
– Carcasa de aluminio. 
– Ejes y engranajes de acero tratado térmicamente. 
– Horquillas de transmisión por engranajes de acero al carbono templado.